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中建钢构:一桥飞架,全球最大跨度平旋钢桥试转顺利合龙

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中建钢构:一桥飞架,全球最大跨度平旋钢桥试转顺利合龙

中建钢构:一桥飞架,全球最大跨度平旋钢桥试转顺利合龙

埃及时间11月16日在世界航运枢纽——埃及苏伊士运河上由中建科工旗下中建钢构参建的世界最大跨度的平旋铁路桥埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥东西桥同步试转顺利合龙。

作为埃及国家重点项目、“一带一路”沿线的重要基础设施,建成后,该桥18分钟内即可完成旋转、锁定,铁路运输单次通行时间将缩短至3分钟,相比于传统汽渡最快30分钟往返,运输能力与通行效率均成倍增长!

横跨运河之上的埃及平转桥,其1.4万吨主体钢结构全部由中建钢构制造,见证“中国制造”走向世界枢纽。

2019年8月,中建钢构江苏厂启动项目制造,为了确保工期,高峰时投入近千名人工,五个车间流水作业,同时创新提出模块化单元制造,效率提升2倍左右,仅106天就完成首批7106吨钢构件的制造发运。

埃及平转桥的构件板厚可达150毫米,单根最重152吨,最长有40米,对工厂加工能力要求很高。为此技术团队针对性开展超厚板焊接工艺试验,多次论证超重超长构件吊装技术方案,确保焊接合格率100%,转运过程无损伤。

2020年初,新冠疫情导致全面停工,钢材供应紧缩,国际航运班次受阻。面对前所未有的困难,中建钢构积极推进复工复产,协调进场8000余吨材料,与埃及现场紧密沟通发运时机,终于在当年6月全部制造发运完成,为大桥顺利建设打下基础。

此次东西桥顺利合龙,标志着烙有“中建钢构”的1.4万吨钢结构屹立于世界黄金水道,一条连接亚非大陆的钢铁纽带横跨在著名的苏伊士运河上。该桥建成后将与法尔达内铁路大桥连通,成为世界上最大跨度的平旋铁路桥,极大促进两岸经济发展。

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