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这座会“荡秋千”的世界级桥梁要通车了!

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这座会“荡秋千”的世界级桥梁要通车了!

这座会“荡秋千”的世界级桥梁要通车了!

近日,青山长江大桥顺利通过交工验收,标志着大桥已全面建成,即将通车。尽管这已是“桥都”武汉的第11座长江大桥,但其自带“世界级”的光环。

世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥

青山长江大桥主桥长1638米,主跨938米,一步跨越长江,是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥,也是武汉第一座一跨过江的斜拉桥。

主梁全悬浮,可以“荡秋千”

何为全漂浮体系?与一般的斜拉桥不同,青山长江大桥的桥塔不设下横梁,主梁依靠252根斜拉索的拉力将其拉起,使桥面处于全悬浮状态。这种设计,可以让桥梁很好地适应运营工况及温差、大风、地震等外力作用下的位移变形。

例如,在罕遇地震发生时,大桥桥面梁体无下横梁阻挡,便顺着拉索方向来回“荡秋千”,避免结构共振,达到抗震消能的效果,从而保证大桥主体结构受力安全。

青山桥桥面宽48米,设双向10车道(预留2车道),通行时速100公里。这座桥不仅是长江上已建成的最宽的大桥,同时还是武汉市目前设计时速最快的长江大桥。

目前世界上最高的“A”型塔

斜拉桥主塔的塔型一般有H形、倒Y型、A形、钻石形等等,青山长江大桥主塔采用“A”字型设计,是长江武汉段唯一一座采用“A”型主塔的跨江大桥。大桥主塔高279.5米,是目前世界上最高的“A”型塔,相当于100层楼的高度。

青山长江大桥作为武汉四环线跨越长江的通道,是四环线跨越长江的控制性工程之一。青山桥南岸距青山区武钢外贸港码头下游约1公里处,北岸至黄陂区武湖街花楼街与沙口村之间,直接连接了青山区和黄陂区,通车后,将为青山、黄陂两地人民增加一条新的过江通道。

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